السفن التي تعبر مضيق هرمز تقوم بإيقاف إشارات تتبع AIS قبل دخول المضيق - ثم تعيد تشغيلها بعد الخروج. وخلال تلك الفترة، تختفي من التتبع العام. هذا هو الممر الذي يحمل ~20٪ من النفط العالمي. عادة ما تبقي السفن نظام AIS مفعلا. إيقاف تشغيله يشير إلى زيادة المخاطر.