Es ist ziemlich wahrscheinlich, dass wir, wenn der Verkehr im Persischen Golf bis Ende des Monats nicht auf halbwegs normale Niveaus zurückkehrt, erhebliche negative wirtschaftliche Auswirkungen sehen werden. Die USA und andere globale Führer können die Auswirkungen von Öl durch Freigaben aus strategischen Reserven mildern. Sekundäre Auswirkungen wären: Asphalt/Bitumen, die den Bausektor belasten. Düngerinputs, die die Ernteerträge um 30-50 % beeinträchtigen. Die Exporte werden stark von Indien und dem südostasiatischen Raum abhängig gemacht, mit einigen Auswirkungen in Brasilien und Afrika. Die Auswirkungen würden sich nicht nur auf diese Märkte beschränken, da die Ripple-Effekte die gesamte Welt betreffen würden. Es gibt mehrere Vorhersagemärkte für die Straße von Hormuz, die Sie nutzen können, um mit Aktien-Longs oder -Shorts zu handeln.