Los rumores sobre Mei Xiangrong, director del bufete Yingke, relacionados con financiación y garantías, estallaron repentinamente en redes sociales y círculos financieros alrededor del 11 de marzo de 2026, y se rumoreó en Internet que "en secreto" utilizó fondos de bufetes para garantizar la financiación, lo que resultó en un agujero de hasta 4.000 millones de yuanes.

Controversia sobre la magnitud de los fondos: Existe un hueco de 4.000 millones de yuanes en Internet, pero muchas personas familiarizadas con el asunto revelaron que el importe real del acuerdo de financiación es de unos 1.000 millones de yuanes, no 4.000 millones, lo que no implica la hipoteca de los activos del bufete de abogados, pero podría pedir prestado la reputación/crédito de Yingke para ganar confianza.

La actitud oficial del bufete: Yingke Law Firm ha negado repetidamente los rumores de tormentas eléctricas y ha enfatizado el funcionamiento normal del bufete. El último anuncio del 12 de marzo dejó claro que Mei Xiangrong había dimitido de todos los cargos en el bufete, y que el incidente fue causado por la creación de una empresa por parte de su familia y no tenía nada que ver con las actividades de práctica del bufete.

¿Qué hiciste con los 1.000 millones de yuanes de financiación? ¿Cómo perdiste dinero? Beijing Xiangrong Qingneng Automotive Technology Co., Ltd. (proyecto de vehículo comercial inteligente en combustible de hidrógeno): Esta es la inversión más conocida y directamente relacionada de Mei Xiangrong. Mei Xiangrong es el impulsor, ya que llegó a poseer el 40% de las acciones, y a finales de 2021, la empresa firmó un contrato de arrendamiento financiero de 10.000 millones de yuanes con Xinqiao United Financial Leasing Company para la promoción, investigación y desarrollo, y producción de vehículos comerciales de combustible de hidrógeno. Casi no hay cobertura mediática convencional sobre la entrega en masa, los avances tecnológicos o las aplicaciones a gran escala del proyecto en el futuro. Aunque los agujeros en Internet pueden no ser 100% por este proyecto, la industria generalmente considera que es un representante típico de la inversión transfronteriza de Mei Xiangrong, y que la tormenta eléctrica o la ruptura de la cadena de capital del proyecto son uno de los principales incentivos.

Se dice que el principal responsable de este incidente específico es Shanghai Yingke Enterprise Management Co., Ltd. (no relacionada con la participación de Yingke), que pertenece a las actividades comerciales de la familia de Mei Xiangrong. Los fondos invertidos en tales proyectos o garantías relacionadas no pueden recuperarse tras la tormenta, formando un agujero.