[Mitsubishi UFJ: Kecepatan pelepasan cadangan minyak adalah kunci untuk menentukan efektivitas] Lloyd Chan, seorang analis di Mitsubishi UFJ Financial Group, mengatakan IEA setuju untuk melepaskan cadangan minyak terbesar dalam sejarah, tetapi gangguan di Selat Hormuz begitu besar sehingga jumlah barel yang direncanakan untuk memasuki pasar menjadi kerdil. 400 juta barel minyak yang direncanakan akan dilepaskan oleh negara-negara anggota IEA setara dengan hanya empat hari permintaan minyak global. Itu bukan untuk mengatakan bahwa melepaskan cadangan tidak akan berdampak - tetapi kecepatan pelepasan akan menjadi kuncinya, tulis Chan. Jadwal pelepasan enam bulan berarti sekitar 2 juta barel per hari, dibandingkan dengan 20 juta barel per hari minyak yang melewati selat dalam keadaan normal. Dalam skenario pelepasan selama sebulan, ini berarti 13 juta barel per hari, yang mungkin cukup untuk menutupi kesenjangan pasokan. Namun, ini datang dengan risiko mengurangi kemampuan penyangga di masa depan, terutama jika krisis Timur Tengah terus berlanjut.