憂慮すべきこと:世界中の政府が突然、どこか見覚えのある政策を復活させています。リモートワークの義務化、出張の抑制、燃料配給など、急速に深刻化する世界的なエネルギー危機によって引き起こされています。 そして今回は、制限の原因はCOVID-19ではありません。油だ。 中東での戦争が燃料供給を妨げ、価格が急騰する中、東南アジアからヨーロッパに至る各国政府がエネルギー節約に奔走しています。タイとベトナムはすでに公務員に在宅勤務を促し、市民には海外渡航を控え、個人用車の使用を減らすよう呼びかけています。 ベトナムの首都ハノイでは、燃料費の急騰やガソリンスタンドの営業時間短縮を受けて、住民に車を完全に捨てるよう呼びかけ、公共交通機関、自転車、カープールを推奨しています。 しかし、この傾向は東南アジアをはるかに超えて広がっています。 パキスタンは労働力の大部分をリモートワークに移行し、オフィスの人員を約半分に減らし、一部の部門で週4日勤務を導入しています。学校や大学は通勤を削減し燃料を節約するためにオンライン化を進めています。 フィリピンも同様の措置を展開しており、行政機関での週4日勤務や、燃料消費削減のための公共・民間両部門でのリモートワーク拡大などが実施されています。 バングラデシュはすでに電力と交通燃料の節約のために大学を閉鎖しており、ミャンマーはナンバープレート番号に基づいて毎日半数の自家用車を道路から排除し、燃料の配給を始めている。 一方、イギリスでは運転者に運転を減らすよう勧められており、インド当局はレストランや事業所向けのLPG供給を制限するために緊急権限を発動しています。 そしてオーストラリアでは、すでに危機が深刻化しつつあります。農家はディーゼルタンクの空、機械の停止、配送のキャンセルを報告し、一部のガソリンスタンドではパニック買いが広がる中、顧客の燃料をわずか20ドルに制限しています。 エネルギー不足が深刻化すれば、これらの初期の節水対策は急速により厳しいものへと進化する可能性があります。 今の問いは明白です。私たちは世界的なエネルギーロックダウンの第一段階を見ているのでしょうか? 中東の情勢がすぐに解決しなければ、これらの措置は始まりに過ぎないかもしれない。 @zeeemediaのレポートをお見逃しなく: 👇