Schepen die de Straat van Hormuz oversteken, schakelen hun AIS-tracking signalen uit voordat ze de straat binnenvaren - en schakelen ze weer in nadat ze eruit zijn. Gedurende die tijd verdwijnen ze uit de openbare tracking. Dit is de corridor die ~20% van de wereldwijde olie vervoert. Schepen houden meestal hun AIS aan. Het uitschakelen ervan geeft een toenemend risico aan.