Statki przepływające przez Cieśninę Ormuz wyłączają swoje sygnały śledzenia AIS przed wejściem do cieśniny - a następnie włączają je ponownie po wyjściu. W tym czasie znikają z publicznego śledzenia. To jest korytarz, który transportuje ~20% globalnej ropy naftowej. Statki zazwyczaj mają włączone AIS. Wyłączenie go sygnalizuje rosnące ryzyko.