[NEWS] Jedna grupa dealerów właśnie zmieniła swoje zasady dotyczące używanych samochodów: Używane samochody są teraz trudniejsze do znalezienia i droższe w zakupie. To uciska marże na froncie w całej branży. A w Art Moehn Auto Group dyrektor sprzedaży Charlie Spradlin mówi, że zmusiło to do zmiany myślenia. Przez długi czas jego zespół odrzucał oferty z powodu F&I. Może samochód był zbyt tani, albo klient nie wydawał się dobrym kandydatem. Ale gdy podaż się skurczyła, powiedział, że takie myślenie musiało się skończyć. „Umowa na samochód to umowa na samochód,” powiedział. „Zawsze powinno tak być.” Od momentu dokonania tej zmiany, PVR F&I w sklepie wzrasta powyżej 2 tys. dolarów. Co nie jest sufitem, do którego dąży, ale to znaczący skok dla sklepu sprzedającego wszystko, od 1 tys. dolarów po 110 tys. dolarów za ciężarówki. W przyszłości: Spradlin mówi, że ta sama zmiana będzie kulturą stojącą za nowym dedykowanym działem pozyskiwania wewnętrznego, oddzielnym od sprzedaży, z własnym menedżerem i zatrudnieniem. Jego punkt widzenia: „Nie możesz mieć tylko jednego gościa. To musi być kultura pozyskiwania.” Przeczytaj dzisiejsze najważniejsze historie motoryzacyjne, przedstawione przez @lotlinx : (Źródło: Daily Dealer Live)