Oto jak jeden incydent związany z bezpieczeństwem może zrujnować przemysł samochodów autonomicznych. Po incydencie Cruise (gdzie pieszy został potrącony i ciągnięty w San Francisco) lub incydencie Kit-Cat (gdzie Waymo zabiło kota w San Francisco), nawet jeden wypadek może wywołać "Zimę Przemysłu". Czy samochody autonomiczne powinny bardziej martwić się o bezpieczeństwo? A może powinny skupić się bardziej na innowacjach?