Fartyg som korsar Hormuzsundet stänger av sina AIS-spårningssignaler innan de går in i sundet – och slår sedan på dem igen efter att ha lämnat. Under den tiden försvinner de från offentlig spårning. Detta är korridoren som transporterar ~20 % av världens olja. Skepp brukar ha AIS på. Att stänga av den signalerar ökad risk.