洛杉矶无能的领导层未能在世界杯前开放33亿美元的LAX火车 | 伊恩·米勒，OutKick 城市领导层再次监督洛杉矶的重大基础设施灾难 众所周知，LAX是美国最糟糕的机场之一，进出都很困难。到达洛杉矶的这一部分很难，完全依赖汽车交通，打车应用被迫在外面，环形的道路网络迫使人们在整个航站楼区域内循环。 LAX将在未来几年举办几项重大活动，为了应对预计涌入城市的旅客，城市领导层制定了一个计划，建设一条自动人行道火车，以便在机场内运送人们。这听起来不错，对吧？而且自2019年开始建设以来，似乎有足够的时间在2026年世界杯之前完成这条火车。 但洛杉矶有几个重大问题：它是洛杉矶，位于加利福尼亚，由卡伦·巴斯市长领导，她是州历史上最糟糕的政治家之一，曾帮助监督2025年1月太平洋帕利塞德的毁灭。然后监督了一个可预测且痛苦缓慢的重建过程。与此同时，她的办公室在编辑火灾后的报告，以让她看起来更好。 所以，你知道吗，这个数十亿美元的人行道火车，本该几年前就开放，现在再次面临延误，可能会推迟到2026年末开放。真是个惊喜！ LAX人行道火车体现了加利福尼亚的无能 当APM宣布时，原定于2023年3月投入服务。然后，自然地，预算大幅超支，完全落后于计划三年。新的预计开放时间是2026年末。最好的情况是。世界杯将在6月抵达洛杉矶，距离现在仅三个月，显然不在2026年末。 因此，这个33.4亿美元的项目，专门设计和规划用于处理世界杯期间LAX的交通增加，不仅预算超支，而且进度严重滞后。欢迎来到洛杉矶。 根据几家当地新闻报道，这列火车在2024年早期就达到了95%的完成度。但机场管理局和承包商之间的分歧使其自那时起一直闲置。该项目在开放时（如果能开放的话）预计每天将处理数万名旅客。将这些旅客在所有航站楼、租车中心、停车场和城市地铁系统之间移动，时间大约为10分钟。 这似乎正是你希望在世界上最大体育赛事之一中拥有的项目，对吧？ 但这暗示了洛杉矶和许多蓝色城市如今根本无法做到的能力、智慧和组织水平。项目根本无法按时完成、提前完成或在预算内完成，而纳税人则承担费用。加利福尼亚的纳税人已经面临极高的税率和生活成本，不是吗？