1.) 400萬桶石油對於全球消耗量或霍爾木茲海峽的運輸（4天和20天）來說並不算多。 2.) 純粹的供需動態並不能解釋飆升的風險溢價。 3.) 在當前條件下，石油價格不必保持在100以上就能摧毀全球經濟。

市場仍然低估了一場危機

市場仍然低估了一場能源危機