PROČ JE HORMUZSKÝ PRŮLIV TAK DŮLEŽITÝ: Hormuzský průliv je úzký mořský průliv široký pouhých 21 mil v nejužším místě. Je známá jako jedno z největších úzkých míst v globálním obchodu. V "normálních časech" projde průlivem přibližně 20 milionů barelů ropy denně, což představuje přibližně 20 % globální poptávky. Ale od začátku minulého týdne, po začátku války, se provoz po vodní cestě zpomalil na minimum, poté co Írán zaútočil na několik plavidel v průlivu. Zprávy naznačují, že některé lodě v posledních dnech proplouvaly průlivem tím, že vypínali své transpondéry, aby se vyhnuly odhalení. I kdyby to byla pravda, doprava přes průliv byla stále výrazně omezena. Pro představu, jedná se o největší šok v oblasti ropných zásob v historii. Sedmnáctkrát větší než vrchol dubnového roku 2022 na ruskou ropnou produkci na počátku války mezi Ruskem a Ukrajinou. Také překonávají íránskou revoluci v roce 1978 (přibližně 9 % globální poptávky ovlivněno) a jomkipurskou válku v roce 1973 (přibližně 8 % globální poptávky ovlivněno). Zatímco doprava v průlivu byla ucpena, hrozí mnohem větší problém. Státy Perského zálivu, které využívají průliv k přepravě energie po celém světě, dochází kapacita pro skladování ropy a plynu. To znamená, že jsou nyní nuceni omezit výrobu energie a nakonec budou muset výrobu úplně zastavit, pravděpodobně během několika dní. Jakmile je výroba ukončena, může trvat týdny, než se znovu spustí.

NEJNOVĚJŠÍ AKTUALIZACE O HORMUZSKÉM PRŮLIVU: V regionu se děje něco neobvyklého se sledováním lodí. GPS signály jsou falšovány. To znamená, že lodě vypadají, jako by pluly směrem k Hormuzskému průlivu. Ale ve skutečnosti jsou někde jinde. Sledovací systémy ukazují, že plavidla "pohybují" se určitými trasami, ale jejich skutečný směr a poloha neodpovídají datům. Jednoduše řečeno: Lodě za sebou zanechávají falešnou digitální stopu. Proč je to důležité? Maskováním své skutečné polohy se lodě mohou snažit vyhnout útoku, zatímco se stále snaží proplout Hormuzským průlivem.

TADY JE NEJNOVĚJŠÍ INFORMACE O ROPĚ: Saúdská Arábie, SAE, Kuvajt a Irák omezily produkci ropy o 6,7 milionu barelů denně. To je přibližně 33 % jejich celkové produkce a asi 6 % světové produkce ropy. Důvod je jednoduchý: Dochází jim sklad. S faktickým uzavřením Hormuzského průlivu mají producenti v Perském zálivu potíže s přepravou ropy na globální trhy. Provoz tankerů se zhroutil, vývoz je zastaven a skladovací zařízení se rychle plní. Když producenti nemohou ropu vytěžit, jedinou možností je zpomalit produkci u zdroje. A nejde jen o země Perského zálivu: 1. Japonsko nařídilo přípravě všech 10 národních skladovacích základen na nouzové uvolnění. 2. Vietnam vyzývá lidi, aby pracovali z domova kvůli nedostatku paliva. 3. Katar zastavil výrobu LNG v Ras Laffan. Pokud se Hormuzský průliv neotevře, ceny ropy budou nadále růst.