Con la producción en masa de cybercab acercándose en abril, me atrevo a especular: V14.3 no se actualizará a corto plazo, el equipo debería haberse centrado completamente desde principios de año en el despliegue de la conducción no supervisada en varias ciudades para cybercab. En cuanto a los coches no supervisados en Austin, eso no indica ningún problema. Por un lado, los vehículos supervisados aún pueden validar las versiones internas iterativas, y por otro lado, cualquier accidente de seguridad con vehículos no supervisados afectará el ritmo de producción en masa de cybercab.

Quizás cuando publique esto, ya se haya lanzado la V14.3 Así que es pura especulación.

Similar al progreso de desarrollo de 2025: en la primera mitad del año, se trabaja en el robotaxi de Austin, y en la segunda mitad se aplicará el know-how acumulado en la primera mitad en el FSD, lanzando la V14.