Alukset, jotka ylittävät Hormuzinsalmen, sammuttavat AIS-seurantasignaalinsa ennen salmeen saapumista – ja kytkevät ne takaisin päälle poistuessaan. Sillä välin ne katoavat julkisesta seurannasta. Tämä käytävä kuljettaa ~20 % maailman öljystä. Alukset yleensä pitävät AIS:n päällä. Sen sammuttaminen merkitsee kasvavaa riskiä.