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Milk Road Macro
Vous rendre plus intelligent en macro, un rire à la fois. Par @MilkRoadDaily
DERNIÈRE MINUTE :
L'Agence internationale de l'énergie (AIE) vient d'annoncer la plus grande libération d'urgence de pétrole de l'histoire.
Ils ont convenu de libérer 400 millions de barils de réserves de brut.
Mais voici le hic :
Le pétrole ne sera pas libéré d'un coup. Il sera déployé progressivement sur 60 à 90 jours.
L'objectif est simple :
Faire baisser les prix du pétrole et stabiliser les marchés.
Mais ce n'est pas une solution à long terme, cela achète principalement du temps.
400 millions de barils semblent énormes jusqu'à ce que vous fassiez le calcul.
Si les perturbations autour du détroit d'Ormuz continuent, le monde pourrait faire face à 15-20 millions de barils par jour de production hors ligne.
À ce rythme, la libération d'urgence ne couvrirait qu'environ 10-12 jours de perte d'approvisionnement.
C'est juste un patch temporaire, pas une solution permanente.

Milk Road Macroil y a 13 heures
3 NAVI CARGO ONT ÉTÉ ATTAQUÉES DANS LE DÉTROIT D'HORMUZ.
Les navires auraient été ciblés alors qu'ils tentaient de traverser le détroit.
Deux navires ont été endommagés tandis qu'un troisième a été incendié, forçant l'équipage à évacuer.
Suite à cette nouvelle, le brut Brent a de nouveau franchi la barre des 90 $.
Mais l'histoire la plus importante concerne ce qui se passe autour du détroit lui-même :
1. La marine américaine a refusé les demandes d'escorte de navires commerciaux.
2. Les responsables croient apparemment que le risque d'attaque est trop élevé.
3. L'Iran serait également soupçonné d'avoir posé des mines navales dans le détroit.
Si elles sont déclenchées, ces mines pourraient exploser contre des navires en transit.
Tous les signes pointent vers une chose :
Le détroit d'Hormuz reste effectivement fermé.

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LES DONNÉES D'INFLATION SONT EN LIGNE AVEC LES ATTENTES.
- IPC : 2,4 % contre 2,4 % attendu
- IPC de base : 2,5 % contre 2,5 % attendu
Donc, l'inflation n'affiche pas encore de signes d'alerte.
Mais cela pourrait changer le mois prochain alors que les prix du pétrole continuent d'augmenter.
Des prix du pétrole extrêmement élevés ont tendance à faire trois choses :
1. Ajouter des pressions inflationnistes à l'échelle mondiale
2. Constituer un frein à la consommation
3. Tuer les espoirs de baisse des taux de la Fed
En termes d'inflation, un pétrole au-dessus de 100 $ pendant une période prolongée verra les niveaux d'inflation augmenter dans le monde entier.
L'inflation aux États-Unis pourrait probablement dépasser 3 % dans un avenir proche si le pétrole reste au-dessus de 100 $.
Ensuite, il y a aussi des préoccupations concernant la croissance économique en plus de cela.
Une flambée extrême, rapide et soutenue des prix du pétrole pourrait entraîner une "destruction de la demande" à travers le monde alors que les consommateurs et les entreprises réduisent leurs dépenses ailleurs.
Si le prix du pétrole reste au-dessus de 120 $, cela susciterait probablement de sérieuses inquiétudes pour la croissance économique aux États-Unis et ailleurs.
Enfin, des prix du pétrole plus élevés et des niveaux d'inflation plus élevés tuent les espoirs de baisses des taux d'intérêt des banques centrales.
Déjà, les traders de taux d'intérêt ont commencé à intégrer une probabilité plus élevée d'une hausse des taux d'intérêt en 2026 dans certaines régions comme l'UE et le Royaume-Uni.
Les attentes concernant les baisses de taux d'intérêt de la Fed en 2026 ont également été réduites de plus de deux à entre un et deux.


Milk Road Macro6 mars, 21:45
SURPRISE ÉNORME À LA BAISSE :
L'économie américaine a perdu 92 000 emplois en février.
Les attentes étaient un GAIN de 58 000.
C'est un signal clair que le marché du travail continue de se détériorer.
Mais cela met la Réserve fédérale dans une position difficile :
1. Le marché du travail se détériore, ce qui appelle normalement à des baisses de taux.
2. Les prix du pétrole augmentent, ce qui ajoute une nouvelle pression inflationniste.
En d'autres termes, la Fed est coincée entre une croissance ralentie et une inflation en hausse.
Le chemin le plus clair pour sortir de ce dilemme serait une désescalade de la guerre.
La guerre se termine → les pressions inflationnistes s'estompent → cela laisse de la place à la Fed pour réduire les taux.

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3 NAVI CARGO ONT ÉTÉ ATTAQUÉES DANS LE DÉTROIT D'HORMUZ.
Les navires auraient été ciblés alors qu'ils tentaient de traverser le détroit.
Deux navires ont été endommagés tandis qu'un troisième a été incendié, forçant l'équipage à évacuer.
Suite à cette nouvelle, le brut Brent a de nouveau franchi la barre des 90 $.
Mais l'histoire la plus importante concerne ce qui se passe autour du détroit lui-même :
1. La marine américaine a refusé les demandes d'escorte de navires commerciaux.
2. Les responsables croient apparemment que le risque d'attaque est trop élevé.
3. L'Iran serait également soupçonné d'avoir posé des mines navales dans le détroit.
Si elles sont déclenchées, ces mines pourraient exploser contre des navires en transit.
Tous les signes pointent vers une chose :
Le détroit d'Hormuz reste effectivement fermé.


Milk Road Macro10 mars, 21:43
DERNIÈRE MISE À JOUR SUR LE DÉTROIT D'HORMUZ :
Quelque chose d'inhabituel se passe avec le suivi des navires dans la région.
Les signaux GPS sont falsifiés.
Cela signifie que les navires apparaissent comme s'ils naviguaient vers le détroit d'Hormuz.
Mais en réalité, ils sont ailleurs.
Les systèmes de suivi montrent des navires « se déplaçant » à travers certaines routes, mais leur direction et leur emplacement réels ne correspondent pas aux données.
En termes simples :
Les navires laissent derrière eux une fausse trace numérique.
Pourquoi cela est-il important ?
En masquant leur véritable emplacement, les navires essaient peut-être d'éviter d'être ciblés tout en tentant de passer par le détroit d'Hormuz.
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