3 NAVE CARGO SONO STATE ATTACCATE NELLO STRETTO DI HORMUZ. Le navi sono state apparentemente prese di mira mentre tentavano di attraversare lo Stretto. Due navi sono state danneggiate mentre una terza è stata data alle fiamme costringendo l'equipaggio a evacuare. Dopo la notizia, il petrolio Brent è risalito sopra i 90 dollari. Ma la storia più grande è ciò che sta accadendo intorno allo Stretto stesso: 1. La Marina degli Stati Uniti ha rifiutato le richieste di scorta da parte delle navi commerciali. 2. I funzionari credono che il rischio di attacco sia troppo alto. 3. Si ritiene anche che l'Iran abbia piantato mine navali nello Stretto. Se attivate, quelle mine potrebbero esplodere contro le navi in transito. Tutti i segnali indicano una cosa: Lo Stretto di Hormuz rimane effettivamente chiuso.

PERCHÉ LO STRETTO DI HORMUZ È COSÌ IMPORTANTE: Lo Stretto di Hormuz è un piccolo passaggio marittimo che misura solo 21 miglia di larghezza nel suo punto più stretto. È conosciuto come uno dei più grandi punti di strozzatura nel commercio globale. In "tempi normali", circa 20 milioni di barili di petrolio passano attraverso lo Stretto ogni giorno, il che rappresenta circa il 20% della domanda globale. Ma da inizio della scorsa settimana, dopo l'inizio della guerra, il traffico attraverso il passaggio acquatico è rallentato a un goccia dopo che l'Iran ha attaccato diverse navi nello Stretto. Le segnalazioni indicano che alcune navi sono passate attraverso lo Stretto negli ultimi giorni disattivando i loro trasponder per evitare il rilevamento. Anche se questo è vero, il traffico attraverso lo Stretto è stato comunque notevolmente ridotto. Per mettere le cose in prospettiva, questo è il più grande shock dell'offerta di petrolio nella storia. 17 volte più grande del picco di aprile 2022 nella produzione di petrolio della Russia all'inizio della guerra Russia-Ucraina. Supera anche la Rivoluzione iraniana del 1978 (circa il 9% della domanda globale colpita) e la Guerra dello Yom Kippur nel 1973 (circa l'8% della domanda globale colpita). Mentre il traffico nello Stretto è stato bloccato, c'è un problema molto più grande all'orizzonte. Gli stati del Golfo che utilizzano lo Stretto per trasportare energia in tutto il mondo stanno esaurendo la capacità di stoccaggio per petrolio e gas. Questo significa che ora sono costretti a ridurre la produzione di energia e alla fine dovranno fermare completamente la produzione, probabilmente entro pochi giorni. Una volta che la produzione è stata fermata, possono volerci settimane per riavviarla.

ULTIMO AGGIORNAMENTO SULLO STRETTO DI HORMUZ: Qualcosa di insolito sta accadendo con il tracciamento delle navi nella regione. I segnali GPS vengono falsificati. Questo significa che le navi appaiono come se stessero navigando verso lo Stretto di Hormuz. Ma in realtà, si trovano altrove. I sistemi di tracciamento mostrano le imbarcazioni "in movimento" attraverso determinate rotte, ma la loro direzione e posizione nel mondo reale non corrispondono ai dati. In termini semplici: Le navi stanno lasciando dietro di sé una falsa traccia digitale. Perché è importante? Mascherando la loro posizione reale, le navi potrebbero cercare di evitare di essere bersagliate mentre tentano comunque di muoversi attraverso lo Stretto di Hormuz.