🚨 LA FED HA APPENA RICEVUTO IL REPORT SULL'INFLAZIONE PERFETTO, NEL MOMENTO PEGGIORE POSSIBILE. L'IPC di febbraio è stato del 2,4% su base annua, esattamente come previsto. L'IPC core è sceso allo 0,2% su base mensile, rispetto allo 0,3% di gennaio. Sulla carta, questo sembra essere il report che la Fed stava aspettando, ma questi dati potrebbero essere già obsoleti. Questi numeri riflettono le condizioni di febbraio, prima che gli Stati Uniti colpissero l'Iran, prima che il petrolio superasse i 115 dollari e prima che l'attuale shock energetico iniziasse a muoversi attraverso le catene di approvvigionamento globali. La Fed si riunisce il 18 marzo, tra una settimana da oggi. E i responsabili politici si trovano ora ad affrontare tre segnali contrastanti. • Inflazione: L'IPC di febbraio mostra una pressione in diminuzione e dà alla Fed spazio per un taglio. • Lavoro: Il mercato del lavoro si sta indebolendo. I posti di lavoro aggiunti sono stati 58K contro i 126K previsti, mentre la disoccupazione è salita al 4,4%. • Energia: Il petrolio è ancora intorno agli 86 dollari, il 20% in più rispetto all'inizio della guerra USA-Iran. L'impatto inflazionistico del conflitto non è ancora apparso nei prezzi al consumo. Questo mette Powell in una posizione difficile. Tagliare i tassi basandosi su dati di febbraio che potrebbero non riflettere più le condizioni attuali. Mantenere i tassi e rischiare di stringere in un mercato del lavoro in indebolimento. Oppure segnalare tagli senza agire e sperare che i mercati rimangano stabili.

ULTIME NOTIZIE: IL GIAPPONE sta aprendo le sue riserve di petrolio d'emergenza per la prima volta in 50 ANNI per fermare un totale collasso nazionale. A partire dal 16 marzo, il governo rilascerà 15 giorni di petrolio privato e un intero mese di riserve statali. Questa è una mossa senza precedenti per mantenere il paese in funzione mentre la guerra in Iran soffoca il 95% dell'approvvigionamento energetico del Giappone.

ULTIME NOTIZIE: Volkswagen sta ufficialmente tagliando 50.000 posti di lavoro mentre i profitti crollano ai livelli più bassi degli ultimi dieci anni. Il più grande costruttore di automobili d'Europa ha annunciato oggi che eliminerà circa il 17% della sua forza lavoro in Germania entro il 2030 per fermare un totale collasso finanziario. I profitti sono crollati del 44% lo scorso anno perché l'azienda è colpita da ogni lato: 1) Cina: Marchi locali come BYD stanno schiacciando VW con veicoli elettrici più economici e intelligenti, causando un crollo delle vendite nel loro mercato più grande. 2) Tariffe USA: Le tariffe del 25% di Trump sulle auto importate sono costate a VW quasi 3 miliardi di euro in un solo anno, rendendo quasi impossibile vendere auto tedesche in America. 3) Costi energetici: L'elettricità e il lavoro in Germania sono diventati così costosi che VW sta chiudendo la sua prima fabbrica tedesca nella storia perché non è più sostenibile costruire auto lì.