HVORFOR HORMUZSTREDET BETYR SÅ MYE: Hormuzstredet er en liten sjøpassasje som bare er 21 miles bred på det smaleste punktet. Det er kjent som et av de største flaskehalsene i global handel. I «normale tider» passerer omtrent 20 millioner fat olje gjennom stredet hver dag, noe som utgjør omtrent 20 % av den globale etterspørselen. Men siden tidlig forrige uke, etter at krigen begynte, har trafikken gjennom vannveien avtatt til en drypp etter at Iran angrep flere fartøy i stredet. Rapporter indikerer at noen fartøy har passert gjennom stredet de siste dagene ved å slå av transponderne for å unngå å bli oppdaget. Selv om dette stemmer, har trafikken gjennom stredet fortsatt blitt kraftig redusert. For å sette ting i perspektiv, er dette det største oljeforsyningssjokket i historien. 17 ganger større enn toppen i april 2022 rammet Russlands oljeproduksjon ved starten av Russland-Ukraina-krigen. Den overgår også den iranske revolusjonen i 1978 (omtrent 9 % av den globale etterspørselen ble rammet) og Yom Kippur-krigen i 1973 (omtrent 8 % av den globale etterspørselen ble påvirket). Selv om trafikken i stredet er blitt stengt igjen, truer det et mye større problem. Gulfstatene som bruker stredet til å transportere energi rundt i verden, går tom for lagringskapasitet for olje og gass. Dette betyr at de nå er tvunget til å kutte energiproduksjonen, og til slutt må stanse produksjonen helt, sannsynligvis innen noen dager. Når produksjonen er stengt, kan det ta uker å starte den igjen.

SISTE OPPDATERING OM HORMUZSTREDET: Noe uvanlig skjer med skipsporing i regionen. GPS-signaler blir forfalsket. Dette betyr at skipene ser ut som om de seiler mot Hormuzstredet. Men i virkeligheten er de et annet sted. Sporingssystemer viser fartøy som "beveger seg" gjennom visse ruter, men deres virkelige retning og posisjon stemmer ikke overens med dataene. Enkelt sagt: Skipene etterlater seg et falskt digitalt spor. Hvorfor er dette viktig? Ved å skjule sin egentlige posisjon kan skipene prøve å unngå å bli målrettet, samtidig som de prøver å bevege seg gjennom Hormuzstredet.

HER ER SISTE NYTT OM OLJE: Saudi-Arabia, UAE, Kuwait og Irak kutter ut olje med 6,7 millioner fat per dag. Det utgjør omtrent 33 % av deres samlede produksjon og omtrent 6 % av den globale oljeproduksjonen. Årsaken er enkel: De begynner å gå tom for lagring. Med Hormuzstredet effektivt stengt, sliter produsenter i Gulfen med å frakte olje til globale markeder. Tanktrafikken har kollapset, eksporten har stoppet opp, og lagringsfasilitetene fylles raskt opp. Når produsentene ikke kan flytte ut olje, er det eneste alternativet å bremse produksjonen ved kilden. Og det er ikke bare Gulf-landene: 1. Japan har beordret at alle de 10 nasjonale oljelagringsbasene skal forberede seg på nødutslipp. 2. Vietnam oppfordrer folk til å jobbe hjemmefra på grunn av drivstoffmangel. 3. Qatar har stanset LNG-produksjonen ved Ras Laffan. Med mindre Hormuzstredet åpnes, vil oljeprisene fortsette å stige.