Nie sądzę, żeby wystarczająco dużo osób zdawało sobie sprawę, jak dużo tańsze może być użytkowanie pojazdu elektrycznego.
Dziś odbyłem podróż na 200 mil.
Mój SUV na benzynę osiąga 20 mpg na autostradzie. Więc wydałbym 35 dolarów na paliwo.
Zamiast tego wziąłem mój pojazd elektryczny. Zużył tylko 2,40 dolarów na energię elektryczną.
Ponad 14 razy taniej!
A pojazd elektryczny jest gładszy, cichszy, łatwiejszy w utrzymaniu i DUŻO szybszy.
Teraz, gdy generujemy prawie cały nasz kod, ulepszenia językowe, które są jedynie syntaktycznym cukrem, mają mały sens.
Jeśli nowa funkcja nie umożliwia czegoś, co wcześniej było niemożliwe, to prawdopodobnie nie warto jej dodawać w ogóle.
/simplify wydaje się być oszustwem.
Jest to konieczne tylko dlatego, że Claude niepotrzebnie komplikuje. Idealnie, Claude powinien to zrobić dobrze za pierwszym razem, lub przynajmniej ten ostatni krok powinien być zminimalizowany.
Steve Jobs nigdy by na coś takiego nie pozwolił.
W następnej wersji Claude Code..
Wprowadzamy dwie nowe umiejętności: /simplify i /batch. Używam obu codziennie i cieszę się, że mogę je wszystkim zaprezentować.
W połączeniu te umiejętności automatyzują dużą część pracy, która wcześniej była potrzebna do (1) wprowadzenia żądania pull do produkcji oraz (2) przeprowadzenia prostych, równoległych migracji kodu.