Z powodu Falklandów, Georgii Południowej i Brytyjskich Terytoriów Antarktycznych, Zjednoczone Królestwo odpowiada za 25% światowej populacji pingwinów. Jest to widoczne w ich zachowaniu.

To jest najdziwniejszy artykuł, jaki kiedykolwiek czytałem w FT. Europa najwyraźniej nie "potrzebuje" samochodów bez kierowców, ponieważ ludzie już potrafią prowadzić. Przypuszczam, że Europa również nie potrzebuje pralek ani komputerów, ponieważ ludzie już potrafią robić pranie i pisać listy?

Dziś jestem w @NewStatesman, argumentując, dlaczego ponowne przystąpienie do unii celnej UE nie rozwiąże problemów wzrostu Partii Pracy. Podstawowy powód: stagnacja w Wielkiej Brytanii i Europie miała miejsce przed Brexitem, a prawdziwym wyzwaniem jest konkurowanie z dynamiką USA i Chin. Brexit nie spowodował naszych problemów gospodarczych, ale stworzył wymówkę dla nich. Debata o UE wyssała powietrze z naszej przestrzeni ideowej, szczególnie po lewej stronie, co oznacza, że nie zbadaliśmy właściwie przyczyn naszej gospodarczej niedoli. Europa jako całość cierpi na brak dynamizmu. Nasze największe firmy są znacznie starsze niż te w USA i są skoncentrowane w sektorach tradycyjnych (finanse, dobra luksusowe, ropa, farmaceutyki, samochody), z których wiele odnotowało słaby wzrost wydajności w porównaniu do amerykańskich usług cyfrowych i AI, czy zaawansowanego przemysłu Chin. Kluczowe jest to, że dynamizm nie jest tym samym co innowacja. Wielka Brytania, jak wiele krajów europejskich, nie ma niedoboru przedsiębiorców i wynalazców, naukowców i twórców. Wyzwanie polega na ciągłym przekierowywaniu talentów i kapitału w kierunku coraz bardziej produktywnych zastosowań, w efekcie przekształcając pomysły w zyskowne firmy, które mogą konkurować z dominującymi graczami i rozwijać się. W tym celu struktura rynku, regulacje i podstawowa infrastruktura są ważniejsze niż pomysłowość i umiejętności. Nie budujemy wystarczającej liczby mieszkań, szczególnie w miastach produkcyjnych, a zwłaszcza w Londynie. Oznacza to, że pracownicy nie mogą sobie pozwolić na przeprowadzkę do dobrych miejsc pracy, a wynagrodzenia są zawyżane, aby pokryć wysokie czynsze, co zwiększa koszty i zmniejsza inwestycje biznesowe. Wielka Brytania ma jedne z najwyższych kosztów energii elektrycznej na świecie, częściowo z powodu naszej niezdolności do budowy infrastruktury przesyłowej i energii jądrowej. Nie zbudowaliśmy zbiornika od 1992 roku, ani pasa startowego od 2001 roku, ani kolei dużych prędkości od 2007 roku. Infrastruktura fizyczna jest ważna dla dynamizmu, ponieważ skutecznie wyrównuje szanse. Firmy produkcyjne nie mogą konkurować z ustalonymi graczami, jeśli napotykają prohibicyjne koszty ekspansji. Efektem netto jest osłabiona inwestycja i firmy, które wolą rozwijać się w USA – lub wcale.