Przede wszystkim dziękuję za obserwowanie mnie. Jestem skromnym analitykiem, który rozpoczął swoją karierę jako młody inżynier chemiczny w największej rafinerii w Singapurze w tamtym czasie, a następnie przeszedłem do zespołu ds. ekonomii i harmonogramowania, przeszedłem na stanowisko analityka handlu ropą, spędziłem kilka lat w strategii, a potem znalazłem swoje powołanie jako Optymalizator Ropy i Surowców w tej samej rafinerii, w której dorastałem. Moja ostatnia rola przed dołączeniem do Sparta to Menedżer Harmonogramowania na tym obiekcie. Kiedy USA i Izrael po raz pierwszy przeprowadzili swoje prewencyjne ataki na Iran 28 lutego, byłem zrozpaczony. Wiedziałem, że świat zmieni się od tego momentu. Nie zdawałem sobie sprawy, jak źle się to stanie i jak szybko. Jednak czułem mocno w sercu, że mam obowiązek. Obowiązek, aby podzielić się z światem tym, co naprawdę oznaczają rynki ropy. Ile osób może mieć podobne doświadczenie jak ja, aby zrozumieć ogrom zmian, które zamierzamy zobaczyć, zarówno w sektorze upstream, jak i downstream, aż do tego, jak zmieniają się ceny, gdy przechodzimy do różnych marginalnych przedziałów ekonomicznych? Dlatego poświęcam długie godziny. Wszystko po to, aby jak najprościej przetłumaczyć, co to oznacza dla Ciebie i dla mnie. @SpartaCommo dało mi wolność, aby podzielić się tą wiadomością, wiele innych firm może nie być w stanie tego zrobić. Wielu z Was, przyjaciele i nieznajomi, skontaktowało się ze mną, aby wyrazić swoje zaniepokojenie tempem, w jakim się popycham. Dziękuję za Wasze miłe i ciepłe wiadomości. Nie możecie sobie wyobrazić, ile razy w tym tygodniu płakałem, zarówno z powodu stresu w pracy, jak i zmartwień o zwykłych ludzi w Azji. Ci, którzy przetrwają ten kryzys energetyczny, będą bogatymi narodami. Ci, którzy mogą sobie pozwolić na wyższe ceny energii. Tymczasem ludzie w Indiach i Indonezji mają trudności z uzyskaniem LPG do gotowania. To kryzys energetyczny, którego nigdy nie myślałem, że może się wydarzyć w moim życiu, ale tak się stało. I to tak bardzo mnie dotyka. Więc tak, nie mogę rozwiązać problemu głodu na świecie. Ale zrobię wszystko, co w mojej mocy, aby podzielić się tym, co mogę z doświadczenia, które mam. Muszę zwolnić i nie będę w stanie odpowiedzieć na każdą z Waszych wiadomości. W międzyczasie, proszę, dbajcie o siebie i troszczcie się o siebie nawzajem. Wszyscy potrzebujemy odrobiny człowieczeństwa w naszym życiu teraz. #oott

Dzień 11: Wciąż nic. Niektórzy z was twierdzą, że niektóre statki już przechodzą przez Cieśninę Ormuz. Ale tak naprawdę, ile ich jest i dokąd zmierzają? Ładunki z Iranu trafiają do Chin. Statki z flagą Chin płyną do Chin. Chiny mają tony SPR. Reszta Azji cierpi na brak energii. Nawet Tajlandia nakazała ludziom korzystać ze schodów zamiast windy, aby oszczędzać energię. Sprawdź to, jeśli mi nie wierzysz. Czy to poważne? Oczywiście, że tak. #oott

Dzień 10: Kiedy łańcuch dostaw ropy się znormalizuje, jeśli ropa zacznie ponownie płynąć przez Cieśninę Ormuz? Wskazówka: Nieprędko 1⃣Załóżmy, że ropa znów zaczyna płynąć przez Cieśninę Ormuz (co nie miało miejsca i nie wydaje się łatwe do wznowienia). Istniejące statki zaczną załadowywać swoje ładunki z różnych terminali w Zatoce. Kto dostanie priorytet, będzie kwestią rywalizacji. 2⃣Następnie wszystkie programy załadunku muszą zostać przeplanowane. 1 VLCC nie ładuje tylko z jednego portu załadunkowego. Zazwyczaj jest to 2 do 3 portów załadunkowych, aby wypełnić pełne 2 mb. Więc kolejny koszmar logistyczny do rozwiązania w każdym porcie załadunkowym. 3⃣Chociaż produkcja jest wstrzymana, zbiorniki na lądzie są pełne, więc przez pierwsze 5-7 dni załadunków nie powinno być żadnych problemów z załadunkiem. To będzie w dużej mierze zależało od harmonogramu wznowienia produkcji ropy, co może zająć co najmniej kilka dni. 4⃣Tymczasem rafinerie będą musiały poczekać na lepszy obraz swojego programu przybycia ropy, aby zdecydować, co robić i kiedy wznowić działalność, jeśli już zostały zamknięte. Pierwszy VLCC, który przybędzie, nie wystarczy, aby utrzymać opłacalną produkcję, jeśli już zostały zamknięte. Przeczytaj mój wątek na temat tego, dlaczego rafinerie po prostu nie mogą prowadzić operacji w trybie start-stop. Moim zdaniem rafinerie będą kontynuować pracę przy niskich obciążeniach, dopóki łańcuch dostaw ropy nie będzie wyglądał na niezawodny (tj. bez dalszych ataków). 5⃣Dostawy ropy z innych regionów do Azji zajmą od 25 do 50 dni. Nawet wtedy te ropy nie spełniają naprawdę wymagań dotyczących wydajności i jakości ropy bazowej AG, więc będą rafinerie, które pozostaną zamknięte. Również ekonomika frachtu musi działać - wielu końcowych użytkowników jest obecnie sparaliżowanych tym, co kupić z powodu astronomicznych stawek frachtowych. 6⃣Po osiągnięciu stabilnego stanu przez rafinerie, dopiero wtedy piecze parowe będą miały szansę na wznowienie działalności. Azja jest netto importerem nafty i musi również zobaczyć stały przepływ ładunków kierujących się tutaj, zanim przemysł petrochemiczny będzie mógł ruszyć. Moja szacunkowa ocena jakiegokolwiek powrotu do normalnego łańcucha dostaw od momentu rozpoczęcia punktu 1 to optymistycznie 2 miesiące, a dla petrochemii minimum 2,5 miesiąca. Podsumowując: 10 dni zakłóceń w Cieśninie Ormuz = co najmniej 60 dni bólu dla przepływu energii w Azji. I jestem tutaj optymistyczny. #oott