Niekompetentne przywództwo Los Angeles nie otwiera pociągu LAX za 3,3 miliarda dolarów przed Mistrzostwami Świata | Ian Miller, OutKick Przywództwo miasta nadzoruje kolejną ogromną katastrofę infrastrukturalną w LA Nie jest tajemnicą, że LAX jest jednym z najgorszych lotnisk w kraju, jeśli chodzi o wjazd i wyjazd. To trudna część Los Angeles do dotarcia, opiera się wyłącznie na samochodach jako środku transportu, aplikacje do przewozu osób są zmuszone do parkowania poza terenem, a okrągła natura sieci drogowej zmusza ludzi do krążenia po całym obszarze terminalu. LAX ma w najbliższych latach gościć kilka dużych wydarzeń, a aby poradzić sobie z napływem podróżnych, którzy mają zjechać do miasta, władze miejskie opracowały plan budowy pociągu Automatycznego Przewozu Osób, aby przemieszczać ludzi po lotnisku. Ma sens, prawda? A ponieważ budowa rozpoczęła się w 2019 roku, wydawało się, że jest wystarczająco dużo czasu, aby zakończyć budowę pociągu przed tym, jak miasto będzie jednym z gospodarzy Mistrzostw Świata FIFA 2026. Ale LA ma kilka poważnych problemów: to LA, jest w Kalifornii i jest zarządzane przez burmistrz Karen Bass, jedną z najgorszych polityków w historii stanu, która pomogła nadzorować zniszczenie Pacific Palisades w styczniu 2025 roku. Następnie nadzorowała proces odbudowy, który był przewidywalnie, boleśnie wolny. A wszystko to, podczas gdy jej biuro edytowało raport po pożarze, aby wyglądała lepiej. I tak, nie uwierzysz, że wielomiliardowy przewoźnik osób, który miał być otwarty lata temu, ponownie napotyka opóźnienia, które prawdopodobnie przesuną otwarcie na koniec 2026 roku. Co za niespodzianka! Przewoźnik osób LAX ilustruje niekompetencję Kalifornii APM, gdy został ogłoszony, miał rozpocząć działalność w marcu 2023 roku. Potem, naturalnie, przekroczył budżet i jest pełne trzy lata opóźnione. Z nową prognozą otwarcia na koniec 2026 roku. W najlepszym przypadku. Cóż, Mistrzostwa Świata odbywają się w LA w czerwcu, co jest nieco ponad trzy miesiące i wyraźnie nie w końcu 2026 roku. Zatem projekt za 3,34 miliarda dolarów, zaprojektowany i zaplanowany specjalnie w celu obsługi zwiększonego ruchu w LAX na Mistrzostwa Świata, nie tylko jest znacznie powyżej budżetu, ale także znacznie opóźniony. Witaj w Los Angeles. Według kilku lokalnych raportów prasowych, pociąg osiągnął 95% ukończenia już w 2024 roku. Ale nieporozumienia między władzami lotniska a wykonawcami sprawiły, że od tego czasu pozostaje nieużywany. Projekt, gdy już się otworzy, jeśli kiedykolwiek, ma obsługiwać dziesiątki tysięcy podróżnych dziennie. Przemieszczając tych podróżnych między wszystkimi terminalami, centrum wynajmu samochodów, parkingami i systemem metra miasta w zaledwie około 10 minut. Wydaje się, że to dokładnie taki projekt, jakiego chciałbyś na jedno z największych wydarzeń sportowych na świecie, prawda? Ale to implikuje poziom kompetencji, inteligencji i organizacji, którego Los Angeles, i wiele niebieskich miast, po prostu nie są w stanie osiągnąć w dzisiejszych czasach. Projekty po prostu nie kończą się na czas, przed terminem ani w ramach budżetu, a podatnicy pokrywają koszty. To nie tak, że podatnicy w Kalifornii już nie są obciążeni ekstremalnie wysokimi stawkami i kosztami życia, prawda?