Przekierowania statków w Cieśninie Ormuz po zgłoszonych atakach Masowiec Hailan Journey załadował siarkę w Jubail w dniach 4–9 marca. Statek poruszał się z prędkością 9–11 węzłów w bezpośrednim kursie w stronę Cieśniny Ormuz, a jego surowy sygnał AIS wskazywał „właściciela i załogę z Chin”. O 06:58 11 marca statek nagle zmienił kurs, wracając w stronę wybrzeża ZEA. Według danych #MarineTraffic manewr miał miejsce mniej niż dwie godziny po zgłoszonym ataku na masowiec Mayuree Naree, który rzekomo został uszkodzony około 11 mil morskich na północ od Omanu. Wcześniej, zarejestrowany pod japońską flagą statek kontenerowy ONE Majesty, mający 302 metry długości, w drodze z Jebel Ali do Mundry w Indiach, doznał drobnych uszkodzeń od pocisku około 25 mil morskich na północny zachód od Ras Al Khaimah w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Trzeci statek, masowiec zarejestrowany na Wyspach Marshalla Star Gwyneth, również został trafiony pociskiem w przybliżeniu 50 mil morskich na północny zachód od Dubaju, uszkadzając kadłub statku. Obejrzyj powtórkę ruchów Hailan Journey, w tym jej zmianę kursu po wcześniejszych atakach.