DE CE CONTEAZĂ ATÂT DE MULT STRÂMTOAREA HORMUZ: Strâmtoarea Hormuz este un mic pasaj maritim de doar 21 de mile lățime în cel mai îngust punct al său. Este cunoscut ca unul dintre cele mai mari puncte de blocaj din comerțul global. În "vremuri normale", aproximativ 20 de milioane de barili de petrol trec zilnic prin Strâmtoare, ceea ce reprezintă aproximativ 20% din cererea globală. Dar de la începutul săptămânii trecute, după ce a început războiul, traficul prin această cale navigabilă a încetinit la un firicel după ce Iranul a atacat mai multe vase în Strâmtoare. Rapoartele indică faptul că unele nave au trecut prin Strâmtoare în ultimele zile, oprind transponderele pentru a evita detectarea. Chiar dacă acest lucru este adevărat, traficul prin Strâmtoare a fost totuși foarte redus. Ca să punem lucrurile în perspectivă, acesta este cel mai mare șoc al aprovizionării cu petrol din istorie. De 17 ori mai mare decât atingerea maximă a producției de petrol a Rusiei în aprilie 2022 la începutul războiului Rusia-Ucraina. De asemenea, depășește Revoluția Iraniană din 1978 (aproximativ 9% din cererea globală a fost afectată) și Războiul de Yom Kippur din 1973 (aproximativ 8% din cererea globală a fost afectată). Deși traficul din Strâmtoare a fost blocat, există o problemă mult mai mare care se profilează. Statele din Golf care folosesc Strâmtoarea pentru a transporta energie în întreaga lume rămân fără capacitatea de stocare pentru petrol și gaze. Aceasta înseamnă că acum sunt forțați să reducă producția de energie și, în cele din urmă, vor trebui să oprească complet producția, probabil în câteva zile. Odată ce producția a fost oprită, poate dura săptămâni până să o pornească din nou.