Büyük bir halka açık şirket CEO'su olduğunuzu ve beklentileri ve sonuçları yönetmeye çalıştığınızı hayal edin Rekabetçi konumunuz göz önüne alındığında, getiri elde edebileceğiniz büyük portföyler var Ama iş gücünü sonuçlara bireysel olarak marjinal olan şeylere karşı motive etmek gerçekten zordur (her ne kadar bunlar iyi ve dünyaya faydalı olsalar da). Wall Street, mevcut değeri maksimize etmek yerine akıcı öngörülebilirliği ödüllendirdiği için, bu potansiyel sonuçlarda opsiyon değerini korumak istiyorsanız fren basabilirsiniz. Dış ya da iç kısıtlamalar nedeniyle, tüm açılarınızı kullanmak için uygun şekilde motive edilemeyen bir bilgi iş gücünü etkili bir şekilde biriktirirsiniz. Ve bunu yapmakta sorun yok, çünkü ihmal ettiğiniz birçok fırsat sadece ölçekiniz, dağılımınız ve kaynaklarınızla bir işletmeye sunuluyor (ve iş gücünü onları sömürmeye yönlendiremeseniz bile bariz fırsatları görebiliyorsunuz). şimdi yapay zeka burada, doğru boyut için baskı var, bu yüzden birçok çalışan zaten yapabilecekleri kadar çok şey yapmıyordu (kısmen bu yan fırsatları takip etmeme konusundaki iç ve dış sürtüşmeler nedeniyle). AMA, YZ burada, kaynakları yetersiz ve alt ölçekli ekiplerin, daha önce sadece mevcut yöneticilerin kökeni olan fırsatlara saldırmasına olanak tanıyor. İşten çıkarılan çalışanlar, girişimcilik fırsatlarıyla dolu bir pazara akıyor. Kendi kârlarını doğrudan etkilemeyecek bir piyasayı açmak için iç politikayı çalıştırmak yerine, aynı çalışanlar aynı piyasaya çevikçe saldırabilir ve potansiyel faydanın çok daha fazlasını yakalayabilir. İnsanlar işlerin nereden geleceğini soruyor. Her gün, mevcut mal ve hizmet sağlayıcılarıyla yapılan boş ve sinir bozucu sürtüşmelerde fırsatı görebilirsiniz. Dünya çok az yazılımlı durumda. Yapay zeka verimlilik ilerlemesine verilen mevcut yanıtın milyonlarca girişimci kıvılcımı fırlatmak olabileceği... İstihdam için kötü değil; İyi. Aynı görevdeki üyeleri tüketen bir yangına dönüşmesi oldukça hoş bir ironidir.

yani Waymo, 3.000 araçla ayda 12 milyon gelir miliyle çalışıyor 25 mph hızda bu, araç başına günde 5 saatlik gelir elde etmek anlamına geliyor. ~%20 araç kullanımı. 2025 Mayıs'ında filonun yarısı vardı ama mil sayısının üçte ikisini gidiyorlardı. Saf bir şekilde, 20'lerin üzerinde kullanım oranı. Kullanım düşüşü en iyi şekilde şu şekilde açıklanır? Yeni metrolarda araçları test etmek mi? Hizmet alanlarında ortalama mph hızı daha düşük mi? Piyasa doygunluğu ve filo dengesi mi?

"Görevlendirmek için yüzyıllar" mı? Yapay zeka hesaplama uyduları ise 1 ton üretimine doğru eğilim gösterecek Starship 100 ton kaldırabilir Mevcut falcon dönüş sürelerinde SpaceX, ~500 yıldız gemisine yılda bir milyon sait uçuşu yapabilir. Şimdi Amazon'un yüzyıllar alabileceği bir şey olabilir... Bu durumda yol çekilin