Chủ đề thịnh hành
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.

June Goh
Nhà phân tích thị trường dầu mỏ cấp cao của Sparta Commodities. Chuyên gia dầu mỏ dày dạn kinh nghiệm, với các vai trò bao gồm Lọc dầu, Giao dịch và Chiến lược trong Shell. Quan điểm là của riêng tôi.
Trước hết, cảm ơn bạn đã theo dõi tôi. Tôi là một nhà phân tích khiêm tốn, bắt đầu sự nghiệp của mình với tư cách là một kỹ sư hóa học trẻ tuổi tại nhà máy lọc dầu lớn nhất Singapore vào thời điểm đó, sau đó tôi đã gia nhập đội ngũ Kinh tế và Lịch trình, chuyển sang vị trí phân tích giao dịch dầu thô, dành vài năm trong chiến lược, rồi tìm thấy tiếng gọi của mình với vai trò Tối ưu hóa Dầu thô và Nguyên liệu cho chính nhà máy lọc dầu mà tôi đã lớn lên. Vai trò cuối cùng của tôi trước khi gia nhập Sparta là Giám đốc Lịch trình của nhà máy.
Khi Mỹ và Israel lần đầu tiên phát động các cuộc tấn công phòng ngừa vào Iran vào ngày 28 tháng 2, tôi đã rất đau lòng. Tôi biết rằng thế giới sẽ thay đổi từ thời điểm đó. Điều tôi không nhận ra là nó sẽ tồi tệ đến mức nào, và nhanh chóng như vậy.
Tuy nhiên, tôi cảm thấy mạnh mẽ trong lòng rằng tôi có một nghĩa vụ. Một nghĩa vụ để chia sẻ với thế giới về ý nghĩa thực sự của thị trường dầu mỏ. Có bao nhiêu người sẽ có kinh nghiệm tương tự như tôi để hiểu được quy mô của những thay đổi mà chúng ta sắp thấy, cả ở lĩnh vực thượng nguồn và hạ nguồn, cho đến cách mà giá cả thay đổi khi chúng ta chuyển sang các phân khúc kinh tế biên khác nhau?
Vì vậy, tôi đã làm việc rất nhiều giờ. Tất cả đều nhằm mục đích chuyển tải một cách đơn giản nhất có thể những gì điều đó có nghĩa với bạn và tôi. @SpartaCommo đã cho tôi quyền tự do để chia sẻ thông điệp này, nhiều công ty khác có thể không thể làm như vậy.
Nhiều bạn, cả bạn bè và người lạ, đã liên hệ với tôi để bày tỏ sự lo ngại về tốc độ mà tôi đã tự thúc ép bản thân. Cảm ơn bạn vì những tin nhắn ấm áp và tốt đẹp. Bạn không thể tưởng tượng được tôi đã khóc bao nhiêu lần trong tuần này, cả từ áp lực công việc và cũng từ những lo lắng tôi có cho những người dân bình thường ở châu Á.
Những người sẽ sống sót trong cuộc khủng hoảng năng lượng này sẽ là các quốc gia giàu có. Những người có thể chi trả nhiều hơn cho năng lượng. Trong khi đó, người dân ở Ấn Độ và Indonesia thậm chí còn đang vật lộn để có được LPG để nấu ăn. Đây là một cuộc khủng hoảng năng lượng mà tôi không bao giờ nghĩ rằng có thể xảy ra trong cuộc đời mình, nhưng nó đã xảy ra. Và nó ảnh hưởng đến tôi rất nhiều.
Vì vậy, đúng vậy, tôi không thể giải quyết nạn đói trên thế giới. Nhưng tôi sẽ làm hết sức mình để chia sẻ những gì tôi có thể từ kinh nghiệm mà tôi đã có. Tôi sẽ cần phải chậm lại và không thể trả lời từng tin nhắn của các bạn.
Trong thời gian này, xin hãy giữ an toàn và chăm sóc lẫn nhau. Chúng ta đều cần một phần nhân tính trong cuộc sống của mình bây giờ.
#oott
131
Ngày 11: Vẫn chưa có gì.
Một số bạn tranh luận rằng đã có một số tàu đang qua lại Eo biển Hormuz. Nhưng thực sự có bao nhiêu tàu và chúng đang đi đâu? Hàng hóa của Iran đi đến Trung Quốc. Tàu mang cờ Trung Quốc đi đến Trung Quốc. Trung Quốc có hàng triệu tấn Dự trữ Chiến lược Dầu mỏ.
Phần còn lại của châu Á đang thiếu năng lượng. Ngay cả Thái Lan cũng đã chỉ đạo người dân sử dụng cầu thang thay vì thang máy để tiết kiệm năng lượng. Hãy kiểm tra thông tin này nếu bạn không tin tôi.
Vậy có nghiêm trọng không?
Chắc chắn rồi.
#oott
178
Ngày 10: Khi nào chuỗi cung ứng dầu sẽ trở lại bình thường nếu dầu bắt đầu chảy trở lại từ Eo biển Hormuz? Gợi ý: Không sớm đâu.
1⃣Giả sử dầu lại chảy từ Eo biển Hormuz (điều này chưa xảy ra và có vẻ không dễ để khởi động lại). Các tàu hiện có sẽ bắt đầu xếp hàng hóa từ các cảng khác nhau ở Vịnh. Ai được ưu tiên trước sẽ là một cuộc tranh giành.
2⃣Sau đó, tất cả các chương trình xếp hàng phải được lên lịch lại. 1 VLCC không chỉ xếp hàng từ một cảng xếp hàng duy nhất. Thông thường là 2 đến 3 cảng xếp hàng để lấp đầy 2 triệu thùng. Vì vậy, lại là một cơn ác mộng logistics phải xử lý tại mỗi cảng xếp hàng.
5⃣Mặc dù có sản xuất bị ngừng, nhưng các bể chứa trên bờ đã đầy, vì vậy hầu hết 5-7 ngày đầu tiên của việc xếp hàng sẽ không gặp vấn đề gì. Nó sẽ phụ thuộc rất nhiều vào thời gian khởi động lại sản xuất dầu, có thể ít nhất là vài ngày.
4⃣Trong khi đó, các nhà máy lọc dầu sẽ cần chờ đợi một bức tranh rõ ràng hơn về chương trình đến của dầu thô để quyết định làm gì và khi nào khởi động lại nếu họ đã ngừng hoạt động. VLCC đầu tiên đến không đủ để duy trì hoạt động khả thi nếu họ đã ngừng hoạt động. Đọc chuỗi bài viết của tôi về lý do tại sao các nhà máy lọc dầu không thể có hoạt động khởi động-ngừng. Quan điểm của tôi là các nhà máy lọc dầu sẽ tiếp tục hoạt động với mức tiêu thụ thấp cho đến khi chuỗi cung ứng dầu thô trông đáng tin cậy trở lại (tức là không còn tấn công nữa).
5⃣Việc cung cấp lại dầu thô từ các khu vực khác vào châu Á sẽ mất từ 25 đến 50 ngày. Ngay cả khi vậy, những loại dầu này thực sự không phù hợp với yêu cầu về sản lượng và chất lượng của dầu thô cơ bản AG, vì vậy sẽ có những nhà máy lọc dầu vẫn phải ngừng hoạt động. Ngoài ra, kinh tế vận chuyển cần phải hoạt động - nhiều người tiêu dùng cuối đang bị tê liệt ngay bây giờ về việc mua gì do giá cước vận chuyển cao ngất ngưởng.
6⃣Sau khi các nhà máy lọc dầu đạt được trạng thái ổn định, thì chỉ khi đó các lò hơi mới có cơ hội để khôi phục hoạt động. Châu Á là một nước nhập khẩu naphtha ròng và cũng phải thấy dòng hàng hóa liên tục hướng về đây trước khi ngành hóa dầu hạ nguồn có thể hoạt động trở lại.
Dự đoán của tôi về bất kỳ sự trở lại nào của chuỗi cung ứng bình thường từ thời điểm 1 là lạc quan 2 tháng và đối với hóa dầu, tối thiểu 2,5 tháng.
Tóm lại: 10 ngày gián đoạn ở Eo biển Hormuz = ít nhất 60 ngày đau đớn cho dòng năng lượng ở châu Á. Và tôi đang lạc quan ở đây.
#oott
147
Hàng đầu
Thứ hạng
Yêu thích
