霍尔木兹海峡为何如此重要： 霍尔木兹海峡是一个狭窄的海上通道，最窄处仅有21英里宽。 它被称为全球贸易中最大的瓶颈之一。 在“正常时期”，每天大约有2000万桶石油通过该海峡，约占全球需求的20%。 但自上周初战争开始以来，经过该水道的交通已减缓至涓涓细流，因为伊朗袭击了海峡内的几艘船只。 报告显示，最近几天一些船只通过海峡时关闭了其应答器以避免被发现。 即使这是真的，海峡的交通仍然大幅减少。 为了更好地理解，这次是历史上最大的石油供应冲击。 其规模是2022年4月俄罗斯石油生产在俄乌战争初期的峰值的17倍。 它也超过了1978年伊朗革命（大约影响全球需求的9%）和1973年赎罪日战争（大约影响全球需求的8%）。 虽然海峡的交通已被阻塞，但还有一个更大的问题正在逼近。 使用该海峡运输能源的海湾国家正在耗尽石油和天然气的储存能力。 这意味着他们现在被迫削减能源生产，并最终可能在几天内完全停止生产。 一旦生产停止，重新启动可能需要数周的时间。

霍尔木兹海峡的最新动态： 该地区的船舶追踪出现了异常情况。 GPS信号被伪造了。 这意味着船只看起来像是正驶向霍尔木兹海峡。 但实际上，它们在别的地方。 追踪系统显示船只在某些航线上“移动”，但它们在现实世界中的方向和位置与数据不符。 简单来说： 船只留下了虚假的数字轨迹。 这有什么重要性？ 通过掩盖它们的真实位置，船只可能试图避免被锁定，同时仍然试图通过霍尔木兹海峡。

关于石油的最新消息： 沙特阿拉伯、阿联酋、科威特和伊拉克每天削减670万桶石油。 这大约占他们总产量的33%，约占全球石油生产的6%。 原因很简单： 他们的储存空间快用完了。 霍尔木兹海峡实际上关闭，海湾产油国在向全球市场运输石油方面面临困难。 油轮交通崩溃，出口停滞，储存设施迅速填满。 当生产者无法将石油运出时，唯一的选择就是减缓源头的生产。 而且这不仅仅是海湾国家的问题： 1. 日本已命令所有10个国家石油储存基地准备应急释放。 2. 越南因燃料短缺呼吁人们在家工作。 3. 卡塔尔已停止在拉斯拉凡的液化天然气生产。 除非霍尔木兹海峡开放，否则油价将继续上涨。