POR QUÉ EL ESTRECHO DE HORMUZ ES TAN IMPORTANTE: El Estrecho de Hormuz es un pequeño paso marítimo que mide solo 21 millas de ancho en su punto más estrecho. Es conocido como uno de los mayores puntos de estrangulamiento en el comercio global. En "tiempos normales", aproximadamente 20 millones de barriles de petróleo pasan por el Estrecho cada día, lo que representa aproximadamente el 20% de la demanda global. Pero desde principios de la semana pasada, después de que comenzó la guerra, el tráfico a través de la vía fluvial se ha reducido a un goteo tras el ataque de Irán a varios buques en el Estrecho. Los informes indican que algunos buques han estado pasando por el Estrecho en los últimos días apagando sus transpondedores para evitar ser detectados. Incluso si esto es cierto, el tráfico a través del Estrecho aún se ha visto drásticamente reducido. Para poner las cosas en perspectiva, este es el mayor choque de suministro de petróleo en la historia. 17 veces más grande que el pico de abril de 2022 en la producción de petróleo de Rusia al inicio de la guerra entre Rusia y Ucrania. También supera a la Revolución Iraní de 1978 (aproximadamente el 9% de la demanda global afectada) y a la Guerra de Yom Kipur en 1973 (aproximadamente el 8% de la demanda global afectada). Mientras el tráfico en el Estrecho se ha visto restringido, hay un problema mucho mayor a la vista. Los estados del Golfo que utilizan el Estrecho para transportar energía alrededor del mundo se están quedando sin capacidad de almacenamiento para petróleo y gas. Esto significa que ahora se ven obligados a reducir la producción de energía y, eventualmente, tendrán que cerrar la producción por completo, probablemente en cuestión de días. Una vez que se haya cerrado la producción, puede tardar semanas en volver a activarse.

ÚLTIMA ACTUALIZACIÓN SOBRE EL ESTRECHO DE HORMUZ: Algo inusual está sucediendo con el seguimiento de barcos en la región. Las señales de GPS están siendo suplantadas. Esto significa que los barcos parecen estar navegando hacia el Estrecho de Hormuz. Pero en realidad, están en otro lugar. Los sistemas de seguimiento muestran embarcaciones "moviendo" a través de ciertas rutas, pero su dirección y ubicación en el mundo real no coinciden con los datos. En términos simples: Los barcos están dejando un rastro digital falso. ¿Por qué es importante esto? Al enmascarar su ubicación real, los barcos pueden estar tratando de evitar ser atacados mientras aún intentan moverse a través del Estrecho de Hormuz.

AQUÍ ESTÁ LO ÚLTIMO SOBRE EL PETRÓLEO: Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Kuwait e Irak han recortado la producción de petróleo en 6.7 millones de barriles por día. Eso es aproximadamente el 33% de su producción combinada y alrededor del 6% de la producción mundial de petróleo. La razón es simple: Se están quedando sin almacenamiento. Con el Estrecho de Ormuz efectivamente cerrado, los productores del Golfo están luchando para enviar petróleo a los mercados globales. El tráfico de petroleros ha colapsado, las exportaciones están estancadas y las instalaciones de almacenamiento se están llenando rápidamente. Cuando los productores no pueden mover el petróleo, la única opción es reducir la producción en la fuente. Y no son solo los países del Golfo: 1. Japón ha ordenado a las 10 bases nacionales de almacenamiento de petróleo que se preparen para liberaciones de emergencia. 2. Vietnam insta a la gente a trabajar desde casa debido a la escasez de combustible. 3. Catar ha detenido la producción de GNL en Ras Laffan. A menos que se abra el Estrecho de Ormuz, los precios del petróleo seguirán aumentando.