Kepemimpinan Los Angeles yang Tidak Kompeten Gagal Membuka Kereta LAX $3.3 Miliar Sebelum Piala Dunia | Ian Miller, OutKick Kepemimpinan kota mengawasi bencana infrastruktur besar-besaran lainnya di LA Bukan rahasia lagi bahwa LAX adalah salah satu bandara terburuk di negara ini untuk masuk dan keluar. Ini adalah bagian Los Angeles yang sulit untuk dijangkau, hanya bergantung pada mobil untuk transportasi, aplikasi ride-share dipaksa keluar lokasi, dan sifat melingkar dari jaringan jalan memaksa orang untuk bersirkulasi di seluruh area terminal. LAX akan menjadi tuan rumah beberapa acara besar di tahun-tahun mendatang, dan untuk menangani masuknya wisatawan yang diperkirakan akan turun ke kota, kepemimpinan kota menetapkan rencana untuk membangun kereta Automated People Mover untuk membawa orang-orang berkeliling bandara. Masuk akal, bukan? Dan dengan konstruksi yang dimulai pada tahun 2019, tampaknya ada banyak waktu untuk menyelesaikan kereta sebelum kota ini berfungsi sebagai salah satu tuan rumah Piala Dunia FIFA 2026. Tetapi LA memiliki beberapa masalah besar: LA, di California, dan dijalankan oleh Walikota Karen Bass, salah satu politisi terburuk dalam sejarah negara bagian yang membantu mengawasi penghancuran Pacific Palisades pada Januari 2025. Kemudian mengawasi proses pembangunan kembali yang dapat diprediksi, sangat lambat. Sementara kantornya mengedit laporan setelah kebakaran untuk membuatnya terlihat lebih baik. Jadi, tidakkah Anda tahu, penggerak orang bernilai miliaran dolar, yang seharusnya dibuka bertahun-tahun yang lalu, sekali lagi menghadapi penundaan yang kemungkinan akan mendorong pembukaan hingga akhir 2026. Sungguh mengejutkan! Penggerak Orang LAX Mencontohkan Ketidakmampuan California APM ketika diumumkan seharusnya akan dilayanan pada Maret 2023. Kemudian, tentu saja, itu jauh melebihi anggaran dan terlambat tiga tahun penuh dari jadwal. Dengan proyeksi baru yang akan dibuka pada akhir 2026. Paling-paling. Nah, Piala Dunia melanda LA pada bulan Juni, yang hanya lebih dari tiga bulan dan cukup jelas tidak pada akhir 2026. Jadi proyek senilai $ 3,34 miliar, yang dirancang dan direncanakan khusus untuk menangani peningkatan lalu lintas di LAX untuk Piala Dunia, tidak hanya jauh melebihi anggaran, tetapi juga jauh di belakang jadwal. Selamat datang di Los Angeles. Menurut beberapa laporan berita lokal, kereta mencapai 95% selesai pada awal 2024. Tetapi ketidaksepakatan antara otoritas bandara dan kontraktor telah membuatnya tidak digunakan sejak saat itu. Proyek ini, ketika dibuka, jika pernah, diharapkan dapat menangani puluhan ribu wisatawan per hari. Memindahkan para pelancong di antara semua terminal, pusat persewaan mobil, tempat parkir, dan sistem kereta Metro kota hanya dalam waktu sekitar 10 menit. Sepertinya jenis proyek yang Anda inginkan untuk salah satu acara olahraga terbesar di dunia, bukan? Tapi itu menyiratkan tingkat kompetensi, kecerdasan, dan organisasi yang Los Angeles, dan banyak kota biru, tidak mampu saat ini. Proyek tidak selesai tepat waktu, lebih cepat dari jadwal, atau di bawah anggaran, dan pembayar pajak membayar tagihan. Ini tidak seperti pembayar pajak di California sudah tunduk pada tarif dan biaya hidup yang sangat tinggi, bukan?

Para ilmuwan menciptakan aluminium baru yang radikal yang dapat menggantikan logam tanah jarang | Teknik yang Luar Biasa Para peneliti di King's College London telah mengembangkan bentuk aluminium baru yang tidak biasa yang suatu hari dapat mengurangi ketergantungan pada tanah jarang dan logam mulia dalam industri modern. Penemuan ini berpusat pada molekul berbasis aluminium yang sangat reaktif yang mampu melakukan transformasi kimia yang biasanya ditangani oleh logam transisi yang jauh lebih mahal. Temuan yang diterbitkan di Nature Communications, menggambarkan contoh pertama yang dilaporkan dari senyawa yang dikenal sebagai siklotrialumane, struktur segitiga yang terbuat dari tiga atom aluminium yang dihubungkan bersama, menurut penelitian tersebut. Susunan molekuler menunjukkan kombinasi yang tidak biasa dari reaktivitas yang kuat dan stabilitas larutan, memungkinkannya untuk berpartisipasi dalam proses kimia yang kompleks tanpa berantakan. Aluminium adalah salah satu elemen paling melimpah di kerak bumi dan secara dramatis lebih murah daripada logam seperti platinum dan paladium. Namun secara historis tidak memiliki perilaku katalitik fleksibel yang membuat logam transisi sangat diperlukan dalam kimia industri. Dr. Clare Bakewell, yang memimpin penelitian, dan timnya mulai mengeksplorasi apakah aluminium dapat direkayasa untuk meniru atau bahkan melampaui sifat-sifat tersebut. Trimer aluminium yang baru dibuat dapat memutus ikatan kimia yang kuat, termasuk membelah dihidrogen, dan dapat mempromosikan penyisipan terkontrol dan pertumbuhan rantai etena, blok bangunan dua karbon penting yang digunakan secara luas dalam manufaktur kimia. Pekerjaan ini juga menghasilkan sistem cincin aluminium-karbon beranggota lima dan tujuh yang sebelumnya tidak diamati. Logam transisi telah lama digambarkan sebagai pekerja keras katalisis, memungkinkan reaksi yang membentuk obat-obatan, plastik, dan bahan kimia khusus. Namun, banyak dari logam ini mahal, intensif lingkungan untuk ditambang, dan sering bersumber dari daerah yang sensitif secara geopolitik. Aluminium, sebaliknya, kira-kira 20.000 kali lebih murah daripada logam mulia seperti platinum, menjadikannya kandidat yang menarik untuk kimia berkelanjutan. Selain sekadar meniru perilaku logam transisi, kimia aluminium baru tampaknya membuka jalur reaksi yang sama sekali baru. Para peneliti mengatakan mereka masih dalam fase eksplorasi, tetapi hasil awal menunjukkan bahan-bahan yang melimpah bumi ini dapat memungkinkan produksi bahan kimia yang lebih bersih dan lebih hemat biaya. Jika dikembangkan lebih lanjut, terobosan ini dapat membentuk kembali bagaimana reaksi industri utama dilakukan, menggantikan logam langka dengan alternatif yang jauh lebih melimpah sambil memperluas batas-batas kimia sintetis.

Sebagian besar pengujian laboratorium diam-diam meningkatkan kinerja transistor 2D, penelitian mengungkapkan | Andrew Tie, Universitas Duke Silikon telah lama menjadi semikonduktor pilihan untuk membuat transistor, tetapi teknologi modern mendorong keterbatasan intrinsik material. Sudah, komponen yang ditemukan di dalam transistor setipis yang dimungkinkan oleh fisika. Untuk melampaui batas ini, para peneliti mengeksplorasi berbagai bahan yang masih dapat bekerja bahkan jika hanya satu atau dua atom yang tebal—yang disebut bahan 2D. Bagaimana pengujian back-gated memiringkan hasil Untuk mempelajari kinerja bahan-bahan tersebut, para peneliti sering mengandalkan arsitektur "back-gated" sederhana yang membangun semua komponen transistor pada satu bagian silikon untuk membuat fabrikasi lebih mudah dan memungkinkan eksperimen cepat. Dalam pengaturan ini, semikonduktor 2D ultratipis seperti molibdenum disulfida (MoS₂) berada di antara dua elektroda kontak logam yang mengalirkan arus melalui semikonduktor. Aliran arus dihidupkan atau dimatikan menggunakan substrat silikon sebagai kontrol gerbang. Namun, gerbang tidak hanya memodulasi saluran semikonduktor 2D; Dalam arsitektur "back-gate", itu juga mempengaruhi bagian semikonduktor yang berada di bawah kontak logam. Ini menciptakan fenomena yang disebut "contact gating", efek yang memperkuat kinerja transistor dengan menurunkan resistansi kontak menggunakan gerbang. Meskipun peningkatan kinerja ini pada awalnya menarik dan apa yang diinginkan para peneliti, arsitektur back-gated tidak dapat digunakan di perangkat dunia nyata karena keterbatasan kecepatan dan kebocoran arus listrik yang merupakan efek samping dari arsitektur. "Memperkuat kinerja terdengar seperti hal yang baik," kata Franklin. "Tetapi meskipun arsitektur ini bagus untuk pengujian dasar di laboratorium, ia memiliki keterbatasan fisik yang mencegahnya digunakan dalam teknologi perangkat yang sebenarnya." Membangun perangkat uji yang lebih adil Untuk mengungkapkan faktor kontribusi yang mendasari yang hadir dalam ratusan studi laboratorium pada transistor 2D, Victoria Ravel, seorang Ph.D. mahasiswa di laboratorium Franklin, menghabiskan satu tahun untuk membuat arsitektur perangkat baru yang memungkinkan tim untuk secara langsung mengukur seberapa banyak kontak gating mengubah kinerja mereka. Dia membangun transistor gerbang ganda simetris, yang mencakup gerbang di atas dan di bawah saluran, kontak, dan bahan semikonduktor 2D yang sama. Satu-satunya perbedaan antara mengontrol perangkat dengan gerbang belakang atau atas adalah apakah ada gerbang kontak, sehingga dia dapat melakukan perbandingan satu-ke-satu. "Dengan fabrikasi, Anda tidak pernah tahu apa yang akan Anda hadapi," kata Ravel. "Ketika Anda membuat pada dimensi sekecil itu, segalanya mulai menjadi sangat sulit dengan apa yang dapat Anda lakukan dalam batas fisik." Hasilnya mengejutkan. Di perangkat yang lebih besar, contact gating kira-kira menggandakan performa. Saat Ravel memperkecil perangkat ke dimensi kecil yang relevan untuk teknologi masa depan, efek contact gating meningkat. Pada panjang saluran 50 nanometer dan panjang kontak 30 nanometer, contact gating meningkatkan kinerja hingga enam kali lipat. Saat perangkat menyusut, Franklin menjelaskan, kontak mendominasi kinerja secara keseluruhan. Mekanisme apa pun yang mengubah perilaku kontak menjadi semakin penting. Karena sebagian besar hasil transistor 2D yang dilaporkan selama bertahun-tahun telah menggunakan arsitektur back-gadated, temuan dari Franklin dan Ravel memiliki implikasi yang luas. Langkah berikutnya menuju perangkat 2D yang realistis Selanjutnya, tim berencana untuk mendorong penskalaan lebih jauh, dengan panjang kontak hingga 15 nanometer, dan menyelidiki logam kontak alternatif untuk mengurangi resistansi kontak. Tujuan yang lebih luas adalah untuk menetapkan aturan desain yang lebih jelas untuk mengintegrasikan semikonduktor 2D ke dalam teknologi transistor masa depan. "Jika bahan 2D akan menggantikan saluran silikon suatu hari nanti," kata Franklin, "kita harus jujur tentang bagaimana arsitektur perangkat membentuk apa yang kita ukur. Pekerjaan ini adalah tentang menetapkan fondasi itu."