Mijn eerste interview met @ScottNolan, mede-oprichter en CEO van @GeneralMatter. 0:48 Wat als Rusland stopt met het verkopen van uranium aan de VS 4:47 De geschiedenis van uraniumverrijking 10:44 Wat als hij $25 miljard kreeg om reactoren zo snel mogelijk aan te zetten 13:37 De VS heeft vandaag de dag niet de capaciteit om brandstof voor kleine modulaire reactoren te maken 14:43 Hoe Founders Fund beslist om bedrijven te starten 19:28 Waarom je geen bedrijf zou moeten starten 26:02 Werken bij SpaceX in 2003 28:10 Hoe Elon urgentie creëerde in de vroege dagen van SpaceX 30:28 Hoe het voelde toen de eerste drie Falcon-lanceringen faalden 32:41 Uitzoeken waar te werken na het verlaten van SpaceX 34:26 Hoe Peter Thiel hem overtuigde om bij Founders Fund te komen 38:53 Het meest onintuitieve dat hij van Peter Thiel leerde 44:03 De kosten van uraniumverrijking verlagen 47:32 De idiootindex voor verrijking 50:18 Verticaal integreren versus gebruik maken van bestaande toeleveringsketens 53:44 De idiootindex voor tijdlijnen 59:13 Risico nemen om de planning te halen: huidige verbranding versus toekomstige inkomsten 1:02:44 Kiezen waar ze hun eerste verrijkingsfaciliteit moeten plaatsen 1:05:42 Maniakale urgentie behouden met tijdlijnen van meerdere decennia 1:09:10 Hoe een oorlog met China onze energieproductie zal beïnvloeden 1:14:06 Wat de conventionele wijsheid verkeerd heeft over het bouwen van dit type bedrijf 1:17:48 De AI-datacenterboom vereist nucleair 1:21:02 Waarom SpaceX overstapte van een ablative motor naar een regeneratief gekoelde all-metal motor 1:25:08 Hoe Elon niet voor de hand liggende beslissingen neemt 1:29:59 Focus niet op problemen die al worden opgelost

"We hebben een steiger van milieuwetten opgebouwd vanaf de jaren '60 die het in wezen illegaal hebben gemaakt om dingen te doen. Californië heeft stap voor stap beperkt wat ik chemie noem op een fundamenteel niveau. Waar het nu in wezen illegaal is om chemie met metalen te doen. En als het illegaal is om chemie met metalen te doen, kun je niets bouwen met de elektrische stapel. Californië was een industriële supermacht. We bouwden ooit de helft van de wereldschepen. We bouwden de Kaiser-scheepswerven. De brugsuperstructuren voor vliegdekschepen werden hier vlakbij gebouwd. Californië was echt trots op het feit dat het aan de voorhoede stond van de EV-revolutie en de zonne-energie-revolutie. Maar vanwege het roekeloze milieubeleid uit het verleden hebben we wetten gemaakt die ons effectief hebben verboden om te concurreren... ondanks dat veel van de beste ingenieurs in deze technologieën hier zijn." @sdamico @aphysicist

De VS vs. China Manufacturing Debat Mijn eerste debat tussen @sdamico, oprichter van @ImpulseLabs, en @aphysicist, oprichter van @atomic_inc. Timestamps: 0:39 Introducties 11:34 Is het mogelijk om de achteruitgang van de Amerikaanse productie om te keren? 16:37 Waar zou Sam vandaag $100M in een fabriek investeren? 21:28 Hoe Californië het illegaal maakte om chemie met metalen te doen 25:43 Elon over Tesla's Gigafactory in Shanghai 32:01 Het gebruik van de datacenterboom om geavanceerde capaciteiten onshore te halen 36:51 Het opbouwen van Chinese niveau capaciteit in Amerika 38:33 De Amerikaanse overheid heeft bedrijven niet gestimuleerd om basisniveau capaciteit op te bouwen 42:54 Waarom ruimtevaartbedrijven hun toeleveringsketens verticaal moeten integreren 45:06 Het voordeel van het opbouwen van een Chinese toeleveringsketen 49:10 Waarom Apple al hun producten in China produceert 59:42 Apple exporteert engineering expertise 1:02:19 Consumentenelektronica 1:07:55 Hoe de opkomst van humanoïde robots de machtsbalans zal verschuiven 1:12:29 Waarom Apple honderden miljarden heeft uitgegeven aan het opbouwen van hun toeleveringsketens in China