Primeiramente, obrigado por me seguir. Sou um humilde analista que começou sua carreira como jovem engenheiro químico na maior refinaria de Singapura na época, depois ingressou na equipe de Economia e Agendamento, assumi uma posição de analista de negociação de petróleo bruto, passei alguns anos em estratégia e, em seguida, encontrei minha vocação como Otimizador de Petróleo Bruta e Matérias-Primas para o mesmo local de refinação onde cresci. Meu último cargo antes de entrar na Sparta foi como Gerente de Programação do site. Quando EUA e Israel lançaram seus primeiros ataques preventivos contra o Irã em 28 de fevereiro, fiquei arrasado. Eu sabia que o mundo mudaria a partir daquele momento. O que eu não percebia era o quão ruim tudo iria ficar, e tão rápido. No entanto, senti fortemente no meu coração que tenho um dever. Um dever de compartilhar com o mundo o que isso realmente significa para os mercados de petróleo. Quantas pessoas teriam a mesma amplitude de experiência que eu tenho para compreender a magnitude das mudanças que estamos prestes a ver, tanto nos setores upstream quanto downstream, até como os preços mudam conforme avançamos para diferentes parcelas marginais econômicas? Então eu trabalhei longas horas. Tudo isso para traduzir em termos simples o que isso significa para você e para mim. @SpartaCommo me deu a liberdade de compartilhar essa mensagem, muitas outras empresas podem não conseguir. Muitos de vocês, amigos e desconhecidos, entraram em contato comigo para expressar sua preocupação com o ritmo que venho me esforçando. Obrigado pelas mensagens gentis e calorosas. Você não imagina quantas vezes chorei esta semana, tanto pelo estresse do trabalho quanto pelas preocupações que tenho com as pessoas comuns na Ásia. As que sobreviverão a essa crise energética serão as nações ricas. Aqueles que podem pagar mais por energia. Enquanto isso, as pessoas na Índia e na Indonésia estão até tendo dificuldades para conseguir GPL para cozinhar. É uma crise energética que nunca pensei que poderia acontecer na minha vida, mas aconteceu. E isso me afeta muito. Então sim, não posso resolver a fome no mundo. Mas farei o meu melhor para compartilhar o que puder a partir da experiência que tive. Vou precisar desacelerar e não conseguir responder a todas as suas mensagens. Enquanto isso, por favor, fiquem seguros e cuide uns dos outros. Todos nós precisamos de um pedaço de humanidade em nossas vidas agora. #oott

Dia 11: Ainda nada. Alguns de vocês argumentam que já existem alguns navios transitando pelo Estreito de Ormuz. Mas, na verdade, quantos e para onde eles estão indo? As cargas do Irã vão para a China. Embarcações com bandeira chinesa vão para a China. A China tem toneladas de SPR. O resto da Ásia está carente de energia. Até a Tailândia orientou as pessoas a subirem escadas em vez do elevador para economizar energia. Vá conferir isso se não acreditar em mim. Então, é sério? Com certeza. #oott

Dia 10: Quando a cadeia de suprimentos de petróleo vai se normalizar se o petróleo voltar a fluir do Estreito de Ormuz? Dica: Não tão cedo 1⃣Digamos que o óleo flua novamente do Estreito de Ormuz (que não foi e não parece ser fácil de reiniciar). Navios existentes começarão a carregar suas cargas nos diversos terminais do Golfo. Quem for priorizado primeiro será uma disputa. 2⃣Depois, todos os programas de carregamento precisam ser reagendados. 1 VLCC não carrega apenas de uma única porta de carga. Normalmente são 2 a 3 portas de carga para preencher os 2 MB completos. Então, mais um pesadelo logístico para lidar em cada porto de carga. 5⃣Embora a produção esteja encerrada, os tanques em terra estão cheios, então a maioria dos primeiros 5-7 dias de carregamento não deve ter problema para carregar. Vai depender muito do prazo para reiniciar a produção de petróleo, que pode levar pelo menos dias. 4⃣Enquanto isso, as refinarias precisarão esperar por uma visão melhor do programa de chegada do petróleo para decidir o que fazer e quando começar, caso já tenham sido fechadas. O primeiro VLCC que chega não é suficiente para sustentar uma execução viável SE eles já estiverem desligados. Leia meu tópico sobre por que as refinarias simplesmente não conseguem operar com um sistema de paragem e reação. Minha opinião é que as refinarias continuarão operando com baixas entradas até que a cadeia de suprimentos de petróleo bruta volte a parecer confiável (ou seja, sem mais ataques). 5⃣O reabastecimento de petróleo bruto de outras regiões para a Ásia levará entre 25 e 50 dias. Mesmo assim, esses crudes não se encaixam realmente nos requisitos de rendimento e qualidade de um petróleo base AG, então haverá refinarias que permanecerão fora do ar. Além disso, a economia de frete precisa funcionar – muitos usuários finais estão paralisados agora sobre o que comprar por causa das tarifas de frete altíssimas. 6⃣Depois que as refinarias alcançam um estado estável, apenas os vaporizadores têm uma chance real de retomar as operações também. A Ásia é um importador líquido de nafta e também precisa ver o fluxo consistente de cargas que vêm para cá antes que o petchem a jusante possa subir. Minha estimativa de qualquer retorno a uma cadeia de suprimentos normal desde o início do ponto 1 é otimista de 2 meses e, para o Petchem, mínimo 2,5 meses. Em resumo: 10 dias de perturbação do Estreito de Ormuz = pelo menos 60 dias de dor no fluxo de energia na Ásia. E estou sendo otimista aqui. #oott