Naves que cruzam o Estreito de Ormuz desligam seus sinais de rastreamento AIS antes de entrar no estreito – e depois os ligam novamente após sair. Por esse tempo, eles desaparecem do rastreamento público. Este é o corredor que transporta ~20% do petróleo global. Os navios geralmente mantêm o AIS ligado. Desligar isso sinaliza risco crescente.