Tesla neden bu sefer kurnaz değil? Tesla, önce Austin'e 60 Robotaxi dağıtıyor, 500 değil! Neden? Ne kadar çok alırlarsa maliyetin o kadar düşük olduğunu bilmiyorlar mı? Pek değil! Otonom sürüşün ölçeğini gerçekten sınırlayan şey asla sadece donanım üretim kapasitesi veya sensör doğruluğu değildir. Ölçek darboğazı güvendir, üretim değil. Araç gerçek yolda karar vermeye başladığında, soru artık sürülüp sürülemeyeceği değil, sistemin neden o anda bu hükmeti verdiğidir. Model değiştirildi mi? Algı ve karar alma yerleşik kurallara göre mi yapıldı? Bir kaza gerçekleştiğinde, hesap verebilir mi, incelenebilir ve doğrulanabilir mi? Bu sorulara kesin yanıtlar verilmediğinde, düzenlemeler serbest bırakılamaz, sigorta fiyatlandırılamaz ve halk daha büyük dağıtımları gerçekten kabul edemez. Bu yüzden otonom sürüşün genişlemesi her zaman yavaş ilerler. Teknolojinin yeterince radikal olmaması değil, güven altyapısının yeterince olgun olmaması nedeniyle. Ölçeği gerçekten açan, birkaç araba daha inşa etmek değil, her kararı doğrulanabilir, denetlenebilir ve kontrol edilebilir hale getirmek. Otonom sistemlerde doğrulama ek bir koşul değil, genişleme için bir ön koşuldur. Üretim, inşa edilemeyeceği sorununu çözer. Doğrulama çözümü, daha fazla çalışmasına izin verip vermemek! #KaitoYap @KaitoAI #Yap @inference_labs